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为什么有人说高铁路程或者乘车时间跟票价不是成正比?

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坐高铁从深圳回广州票价是74,时间是半小时左右,但是从广州回云浮时间是一个小时,票价只要42.5,路程或者乘车时间怎么跟票价不是成正比?

看到这个问题我想起了自己去年去桂林转机的时候,我是从衡阳出发,买的高铁票到桂林。当时一看票价二等座只需要100元。要知道衡阳到桂林高铁需要两个多小时,并且是跨省的距离。而从衡阳到长沙只需要40分钟,票价却定在79.5元。那为什么会有这种高铁路程及时间跟票价不成正比的现象呢?

其实高铁票价与运行的时间以及停站的个数都是无关的。在列车不同的运行速度下,每公里所收取的基价费用也是不同的。简单来说:在200km/h的速度下,列车一等座的基价大概在0.37元/公里,二等座的基价大概是0.30元/公里;而在300km/h的速度下,一等座的基价大概在0.74元/公里,二等座的基价大概是0.46元/公里。

当然如果线路等级低于200km/h,一般也是按照200km/h进行计算。另外线路的实际长度也不能直接用来计算价格,计价里程不一定等于实际线路的长度,这也是由铁路相关部门去决定的。

所以朋友们不要陷入距离跟时间越长,票价就越贵的误区哦。具体票价是由速度,计价里程等很多个因素所组成的。祝大家都可以出行愉快~

不同城市国家补贴不同!京沪深的补贴少!老少边穷地区补贴相对较多!

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